DREAMS RACING TEAM: AS杯中部シリーズ　第１戦　石野サーキット

天気予報では午後から雨の予報が出てる中、開催された、
「ＡＳ中部シリーズ第１戦　石野サーキット」
に参加してきました。

出場クラスはＧＴ２で参加台数は３台(^^ゞ
サーキット所有のレンタルカートを使用。

石野＆レンタルクラスと言えば、昨年のレンタルカート耐久レースで１年戦い、シリーズも制してるＤＲＥＡＭＳ　ＲＴとしても一番得意な所なので、いつも以上に気合が入ります<(｀^´)>

天気の心配をするツル監督

●予選（１時間）
くじ引きで引いた車両は２号車。
前日の調査で最速だった３号車をＳＡＶＥＧＥさんに選ばれてしまい、いきなり辛い展開・・・。

まずはじゅんさんからコースイン。

最初のスティントは５１秒台！！！(＠_＠;)
遅い！遅すぎる！！普段なら４６秒台は出るはずなのに！！

しかし、ライバルチームのタイムも４８～５２秒台とそんなに出て無い状態。

走り終わったじゅんさんも首をかしげる状態にチームにも重苦しい空気が流れ始める・・・。

トップとは３秒差。そんな中モリアキさんが目を疑うようなタイムを出す

「４７.８秒！！」
立て続けに
「４７．０秒！！」

一体何があった！？(　ﾟ ▽ ﾟ ;)ｴｯ!!

色々聞くと、タイヤに秘密が有るのは朝一の車両チェックで気付いてたけど、そこにミソが有る事に気付く（￣ー￣o)

その後、タイムも更新。
全員４６秒台に入り予選１位を獲得(*^^)v

●決勝（１時間×３ヒート）
ＳＫ-ＯＰＥＮレギュレーションで行う為、いつもと違い１時間のレース３ヒートで行う形式。

予選と決勝の間に昼飯＆雨カッパは買う為にコンビニへ向かう途中くらいから猛烈な雨が降り出し決勝はレイン確定な感じに。

ちなみに、ＧＴ２クラスは雨でもスリックタイヤという事で経験の差がもろに出る展開に。

スタート直前の打ち合わせ風景

スターターはスリックレインの経験者でも有るじゅんさん。

・第１ヒート
スタート。

２位との差を、
１周目　-３.５秒
２周目　-８秒

アクアプレーニングも起きそうな中、スリックレインに自信を持つだけの事は有り猛烈な勢いで後続を引き離しにかかる。

その後モリアキさんに交代しても安定してラップを重ね３０分を前にして２位以下を２ラップ以上周回遅れに(*^^)v

そしてＨＡＴに交代。

嫌な予兆はモリアキさんがピットインする直前から有ったのだがそれまで５４～５６秒台で走行していたのが１分以上かかる。雨なのにアクセル全開で走れちゃうくらい遅い。

途中緊急ピットインで、石野のスタッフがエアフィルターの交換に入り首位陥落・・・。予想以上の雨量でインテークから水が入ったらしい。

そうならない為に、最初から水たまりのチェックをしてラインも選んでいたのになぜ！？

１０分以上のストップの後モリアキさんに交代し最後まで行く事に。
そして、事件が！？

「モリアキさんがチェッカー振られても帰ってこない！？」

心配になってコースを見ると何故かまだ走ってる(＠Д＠；
何か有ったのかと不安になったけど帰って来たので一安心してると、「ＧＴ２　１号車、２号車（うち）のチーム代表はコントロールタワーまで来て下さい」と放送が入る。

この両チームともさっきのレースでエンジンに水が入り、レースどころじゃない状態だったので、見かねた競技長から何か提案が有るのかと思いコントロールタワーに向かうと、

「両チームともダブルチェッカーでペナルティーで周回数減算なので気を付けて下さい。それと２号車の方は最後パドックに戻る際パイロンタッチも有り、これもペナルティーになります」

との事。

これには両チーム代表も唖然(ﾟ∇ﾟ ;)(ﾟ∇ﾟ ;)

「車両トラブルの件じゃないの？」と聞くと「何の事？」くらいの返事でこれまた(ﾟ∇ﾟ ;)(ﾟ∇ﾟ ;)

両チームとも事情を説明し、競技長の判断に任せ２ヒート目はエアフィルターの交換のみでレースをやる事に。

・第２ヒート
スタート直後からエンジンがおかしく、やっぱりどうしようもない。
自分の番になりコースに出るとさっきよりも酷い状態。
途中から水が入らないように右手で吸気穴をガードして走っても、一度水を吸ったエンジンは元に戻らない・・・。
結局シケイン手前でエンジンが死んでレース終了。

・第３ヒート
結局１・２号車共に車両を交換しスタート。

この時点で、１位とは２８ラップ差。２位とも２ラップ差で最下位独走。
だが、ここで腐ってもしょうがないので２位を目指す事に。

実際はペナルティーのせいで、-２周なので実質４ラップ差。
マシンさえ直れば挽回出来るのですが、１号車の代車が大当たり、ストレートだけで１秒くらい速い。

ココからが本当のレース。
じゅんさん・ＨＡＴ・モリアキさん共に難しいコンデションの中、ノーミスで走りぬき何とか逆転(*^^)v

しかし、ファステストラップは１号車に５３．９秒で取られており、意地でも取り返したい中、モリアキさんがファイナルラップで５３．７を記録して奇跡を起こす＼(◎o◎)／！